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Z14-2+TL ワンズ管 スリップオン マフラーセット 50.8π 純正ステー位置に対応 デルタロングサイレンサー チタン焼調Type CBR250R MC41用

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商品情報

Z14-2+TL ワンズ管 スリップオン マフラーセット 50.8π 純正ステー位置に対応 デルタロングサイレンサー チタン焼調Type CBR250R MC41用
商品説明新品・未使用品         中間パイプはG-moto製でサイレンサーにはワンズのプレート仕様のコラボマフラー!!     HONDA CBR250R 純正エキパイ対応     50mm変換アダプターとマフラーサイレンサーのお買い得セットとなります。         純正のエキパイでは約38πの径の為、取付られるサイレンサーのバリエーションが少ないですが、本商品を使用する事により、50.8πや様々なサイレンサーを取付ける事ができるようになります!     ストレートTypeのサイレンサー付きの為、愛車をよりスポーティーに引き立ててくれます。         2種類の音が楽しめるインナーサイレンサー付き     インナーサイレンサー取付時、アイドリングは約85dbとなります。         ≪取付け可能車種≫      CBR250R 2011~2013年前期モデル用(ヘッドライト一つ目タイプ)専用の商品です。     ※CBR250R 2014~(マイナーチェンジ後のヘッドライト別体二灯タイプ後期)には適応はしておりません。         ≪素材≫     変換アダプター:ステンレス     サイレンサー本体=ステンレス×鉄     インナーサイレンサー=ステンレス     マフラーバンド=鉄     ≪サイズ≫     変換アダプター     差込口径(エキパイ側) : 約39mm(内径)     差込口径(サイレンサー側) : 約50mm(外径)     サイレンサー     画像をご参照ください。     差し込み口=50.8パイ             ≪セット内容≫     変換アダプター×1本     変換アダプター固定用バンド×1個     マフラーサイレンサー本体×1本     インナーサイレンサー×1本     専用サイレンサーバンド×1個     サイレンサースプリング×2個         本製品は 純正ECUの自己補正機能で燃調は多少補正される為、ECUマップの書き換え等を行わなくても問題なくご使用頂けますが、カスタム状況によりECUマップ書き換え等を行うことで、より良いポテンシャルが得られます。         ※目立たない程度の保管キズやサイレンサー部に小さな凹み等ある場合がございますので、予めご了承ください。     ※取付けには専門の知識を持った方に行って貰ってください。     ※エキパイとサイレンサー部分から排気漏れがある場合は、別途市販の液体ガスケットをご使用ください。     ※レースパーツの為、公道での使用はお控えください。原則保安基準不適合部品となります。    ≪定形外発送対象の一部の商品について≫・定形外郵便は追跡番号が無く、配送中の紛失や破損に対する補償がございません。・万が一、お荷物が紛失した場合は無償でのご対応はできませんので予めご了承ください。・定形外郵便は通常の配送方法とは異なり、到着までの日数が1週間~10日ほどかかる場合もございます。

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W2-47RD フルエキゾーストマフラー スリップオン 50.8π ワンズ管 グロム MSX125 JC61 JC75 専用
ホンダ DIO ディオ(AF62/AF68) 外装カウル 7点セット 艶消し黒色
在庫あり Puig 3688N フロントフェンダー ショート SPORTSTER 883 IRON XL883N (09-20) プーチ アンダーカウル

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